Questions d'entretien chargé d'affaires VRD : réseaux, métrés, DT-DICT

Le chargé d'affaires VRD mène des projets de terrassement, de voirie et de réseaux, soit pour une entreprise de travaux qui chiffre et exécute, soit pour un bureau d'études qui conçoit et suit les chantiers. Dans les deux cas, l'entretien vérifie la lecture des plans et des profils, la maîtrise des réseaux et des DT-DICT, et la pratique des marchés publics.

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Mis à jour le Par l'équipe Delectus4 min de lecture

La fiche Chargé d'affaires VRD : technologies, chaîne du poste, une question et la grille d'évaluation

Le même intitulé désigne deux métiers voisins. Chez une entreprise de travaux publics, le chargé d'affaires répond aux appels d'offres, chiffre les terrassements, les réseaux humides et secs et les chaussées, puis pilote les chantiers jusqu'à la réception. Chez un bureau d'études ou un maître d'œuvre, il conçoit les projets de l'avant-projet au DCE, analyse les offres des entreprises et dirige l'exécution des travaux. Les annonces citent Covadis, Mensura et AutoCAD, la gestion intégrée des eaux pluviales et la connaissance de la commande publique.

Les deux profils partagent une base : savoir lire un plan de masse et un profil en long, calculer des cubatures, connaître la portance d'une plateforme et les essais de réception d'un réseau. Ils partagent aussi le risque principal du métier, les réseaux existants, encadré par la procédure DT-DICT et l'AIPR. Un candidat qui démarre un terrassement sans réponses exploitées ne passe pas l'entretien, quelle que soit son expérience.

Les questions alternent donc la technique et l'économie : métré contrôlé, prix d'une ligne de bordereau, prix nouveau, offre anormalement basse vue par la maîtrise d'œuvre. Le PDF regroupe 30 questions sur six axes, un cas de 20 minutes sur la viabilisation d'un lotissement et une grille de notation.

Plans, matériaux, réseaux et règles du métier VRD

Plan de masse, profils et cubatures

Levé topographique, modèle du terrain naturel, profils en long et en travers, calcul des déblais et remblais avec le foisonnement. Covadis et Mensura servent à la conception et aux métrés, AutoCAD au dessin.

Terrassements et chaussées

Classification des sols, essais de portance de la plateforme, traitement à la chaux ou au liant hydraulique, couches de forme, de fondation, de base et de roulement. Avant tout rabotage d'une chaussée ancienne, un repérage de l'amiante et des HAP dans les enrobés est demandé.

Réseaux humides

Eaux usées et eaux pluviales en séparatif, adduction d'eau potable, pentes, regards et branchements. La réception des réseaux de collecte neufs passe par le contrôle du compactage, l'inspection télévisée et les essais d'étanchéité. La gestion des eaux pluviales à la parcelle demande des essais d'infiltration et des ouvrages comme les noues ou les bassins.

Réseaux secs

Électricité, télécoms, éclairage public et fourreaux en attente, posés selon les prescriptions de chaque concessionnaire, souvent en tranchée commune. Les plans de récolement géoréférencés sont remis à la fin des travaux.

DT-DICT et AIPR

Le responsable de projet adresse une DT aux exploitants de réseaux, l'entreprise une DICT. Par voie électronique, les exploitants répondent en neuf jours à une DT et en sept jours à une DICT. Les réponses indiquent la classe de précision des réseaux, des investigations complémentaires peuvent être nécessaires, et l'AIPR est exigée des concepteurs, encadrants et conducteurs d'engins.

Commande publique et maîtrise d'œuvre

DCE, règlement de consultation, CCAP, CCTP, bordereau de prix et DQE, analyse des offres et offres anormalement basses, prix nouveaux par ordre de service. Les éléments de mission de maîtrise d'œuvre (AVP, PRO, ACT, VISA, DET, AOR) sont définis par le Code de la commande publique, qui a repris la loi MOP.

Exploitation de la voirie pendant les travaux

Arrêtés de circulation, signalisation temporaire, alternats, cheminements piétons, accès des riverains. Ces contraintes ont un coût et un délai à intégrer dès l'offre.

Les annonces demandent un bac+3 à bac+5 en travaux publics, génie civil ou VRD, parfois un technicien supérieur avec beaucoup d'expérience, et de cinq à huit ans de pratique selon le poste. Côté bureau d'études, elles détaillent les phases d'avant-projet, de projet, de DCE et de direction de travaux, avec Covadis, Mensura ou AutoCAD, et parfois du télétravail partiel. Côté entreprise, elles parlent d'études de prix, de négociation avec les fournisseurs et sous-traitants, de variantes et de pilotage des chantiers. Les clients sont surtout des collectivités, des aménageurs et des promoteurs, ce qui place la commande publique au centre du métier.

Six domaines évalués pendant l'entretien

  • Lecture de plans et métrés
  • Terrassements, chaussées et matériaux
  • Réseaux humides et secs
  • DT-DICT et prévention des dommages
  • Commande publique et chiffrage
  • Pilotage de chantier et réception

Cinq questions d'entretien VRD, avec ce qu'on attend en réponse

Chaque question vient avec ce qu'une bonne réponse contient et le signal qui doit vous alerter. Pas besoin d'être technique pour les poser : écoutez si le candidat raconte du vécu.

  1. Question 1 · confirmé

    Sur le plan de masse d'un lotissement de 40 lots, comment calculez-vous les volumes de terrassement ?

    Une bonne réponseÀ partir d'un levé topographique fiable et du projet de voirie et de plateformes : modèle numérique du terrain naturel, profils en long et en travers, calcul des déblais et remblais par différence de modèles dans un logiciel comme Covadis ou Mensura. Il applique le foisonnement et le tassement selon les sols, cherche l'équilibre déblais-remblais sur le site pour limiter les évacuations, et compte à part la terre végétale décapée, les purges et les matériaux d'apport. Il vérifie le résultat par un ordre de grandeur sur quelques profils.

    Signal d'alerteMultiplier la surface par une épaisseur moyenne sans levé ni profils.

  2. Question 2 · confirmé

    L'essai de plaque donne une portance insuffisante sur la plateforme d'une future voirie. Que faites-vous ?

    Une bonne réponseIl vérifie les conditions de l'essai et la météo récente, puis cherche la cause : sol trop humide, compactage insuffisant, matériau inadapté. Les solutions vont d'une purge et d'un remplacement, à un traitement du sol à la chaux ou au liant hydraulique si l'étude l'autorise, ou à une couche de forme plus épaisse. Il chiffre et fait valider la solution par le maître d'œuvre avant de poursuivre, car mettre la chaussée sur une plateforme faible crée des désordres.

    Signal d'alertePoser la couche de fondation quand même pour tenir le planning.

  3. Question 3 · confirmé

    Pour un réseau d'eaux usées neuf, quels essais conditionnent la réception, et qui les réalise ?

    Une bonne réponseLe contrôle du compactage des remblais, l'inspection télévisée des canalisations et les essais d'étanchéité des canalisations et des regards. Pour les réseaux de collecte publics neufs, l'arrêté du 21 juillet 2015 impose que ces essais de réception soient menés sous accréditation, par un organisme distinct de l'entreprise qui a posé. Il les planifie avant la réfection définitive des chaussées, et prévoit le temps de reprise des défauts.

    Signal d'alerteFaire seulement un passage de caméra par l'entreprise.

  4. Question 4 · confirmé

    Vous démarrez des travaux de terrassement en ville. Qu'est-ce qui doit être fait sur les réseaux existants avant le premier coup de pelle ?

    Une bonne réponseLe responsable de projet a envoyé une DT aux exploitants, et l'entreprise une DICT, chacun de son côté ; pour une DICT envoyée en ligne, les exploitants ont sept jours pour répondre. Il lit les réponses et les classes de précision des réseaux. Si les plans ne sont pas assez précis, des investigations complémentaires sont faites avant les travaux. Il organise le marquage-piquetage au sol, vérifie les AIPR de l'encadrement et des conducteurs d'engins, et transmet les plans et consignes au chef de chantier.

    Signal d'alerte« On a les plans de la mairie, on fait attention. »

  5. Question 5 · confirmé

    Côté maîtrise d'œuvre, vous analysez les offres d'un marché de VRD. L'une est 25 % sous l'estimation. Comment la traitez-vous ?

    Une bonne réponseIl compare le détail des prix avec l'estimation et les autres offres pour trouver les postes anormalement bas, puis le maître d'ouvrage demande par écrit des explications à l'entreprise : méthode, sources des matériaux, sous-traitance. Si les justifications ne suffisent pas, l'offre peut être rejetée comme anormalement basse selon le Code de la commande publique. Il rédige un rapport d'analyse argumenté.

    Signal d'alerteRetenir l'offre parce qu'elle est la moins chère, ou l'écarter sans demande d'explications.

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La fiche pour mener l'entretien de bout en bout, prête à imprimer ou à partager avec le manager.

  • 30 questions sur 6 axes, avec la bonne réponse, le signal d'alerte et la relance
  • Le niveau visé pour chaque question
  • Une mise en situation de 20 minutes et ce qu'on attend du candidat
  • La grille d'évaluation de 1 à 4, axe par axe

Questions courantes sur le poste de chargé d'affaires VRD

Chargé d'affaires VRD en bureau d'études ou en entreprise : est-ce le même métier ?

La base technique est la même, les responsabilités diffèrent. En bureau d'études, le chargé d'affaires conçoit, rédige le DCE, analyse les offres et dirige les travaux pour le maître d'ouvrage. En entreprise, il chiffre, achète, organise les équipes et répond de la marge. Les passages d'un côté à l'autre sont fréquents, et l'entretien gagne à vérifier que le candidat connaît le point de vue de l'autre partie.

Quels logiciels un chargé d'affaires VRD doit-il connaître ?

Les annonces citent surtout Covadis et Mensura pour la conception et les métrés, AutoCAD pour le dessin, parfois Revit quand le projet est modélisé. Côté entreprise s'ajoute un logiciel d'études de prix. La maîtrise d'un outil s'apprend vite, mais savoir contrôler un résultat de cubature ou un profil en long sans logiciel montre une vraie compétence.

Quelles erreurs coûtent l'entretien à un candidat en VRD ?

Démarrer des travaux sans avoir lu les réponses aux DT-DICT, confondre classe de précision et profondeur, chiffrer des terrassements sans étude de sol ni foisonnement, oublier les essais de réception des réseaux avant la chaussée définitive. Côté marchés, exécuter une prestation sans ordre de service écrit. Ces erreurs coûtent cher sur un chantier et se repèrent vite en entretien.

Quel exercice est donné à un chargé d'affaires VRD en entretien ?

Un extrait de plan de masse avec un profil en long suffit : le candidat estime une cubature, repère une pente insuffisante sur un réseau et liste les pièces qu'il demanderait. Une variante consiste à analyser deux offres d'entreprises dont l'une est anormalement basse. Ce test technique de vingt minutes montre mieux la méthode qu'un récit d'expérience.

Pour structurer vos autres entretiens, consultez aussi nos pages sur les questions d'entretien de recrutement, la méthode de l'entretien structuré et la grille d'évaluation d'entretien.

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