Un vélo mal choisi se voit au bout de quelques sorties : douleurs, inconfort, vélo qui reste au garage. Le vendeur en cycles mesure, fait essayer, règle la selle et le cintre, compare les familles de vélos et explique les écarts de prix par des faits. La plupart des offres s'intitulent technicien vendeur : il prépare les vélos, diagnostique les pannes, change plaquettes et chaînes, et tient le comptoir de l'atelier.
Le vélo à assistance électrique a déplacé le métier. Le Code de la route le définit par un moteur de 250 W au plus et une assistance coupée à 25 km/h, active seulement quand on pédale (R311-1). Un modèle qui assiste au-delà, jusqu'à 45 km/h, est un cyclomoteur de catégorie L1e. Un professionnel qui débride un VAE risque deux ans d'emprisonnement et 30 000 € d'amende (L317-5). Depuis 2021, les vélos vendus par un commerçant, neufs puis d'occasion, doivent être identifiés (L1271-2 du Code des transports).
Les questions passent du conseil à l'atelier. Le PDF ajoute trente questions sur six axes, une mise en situation de vingt minutes et une grille de 1 à 4.
Vélos, assistance électrique, atelier et règles de vente
Familles de vélos et géométrie
Vélo de ville, VTC, route, gravel, VTT semi-rigide et tout-suspendu, cargo, pliant. La taille se choisit avec l'entrejambe, le tableau du fabricant et la géométrie (stack et reach), puis se confirme à l'essai.
Réglages de position
Hauteur, recul et inclinaison de selle, hauteur et longueur de potence, position des poignées de frein. Un réglage juste prévient douleurs et abandons.
Vélo à assistance électrique
Moteur de 250 W au plus de puissance nominale continue, assistance qui se coupe à 25 km/h et quand le cycliste arrête de pédaler (R311-1 du Code de la route). Moteur au moyeu ou au pédalier, capteur de couple, batterie en wattheures, outils de diagnostic des fabricants.
Débridage
Pour un professionnel, vendre un dispositif de débridage ou transformer un VAE pour dépasser ses limites est puni de deux ans d'emprisonnement et de 30 000 € d'amende (L317-5 du Code de la route).
Identification des vélos
Obligatoire pour les vélos vendus par un commerçant depuis le 1er janvier 2021 pour le neuf et le 1er juillet 2021 pour l'occasion (L1271-2 du Code des transports). Le propriétaire est enregistré et peut déclarer un vol.
Atelier
Freins à patins et à disque, mécaniques ou hydrauliques, purge, transmission et mesure d'usure de chaîne, roues et rayonnage, jeu de direction, pneus avec ou sans chambre, suspensions. Devis écrit avant travaux.
Sécurité et équipements
Casque obligatoire pour les moins de douze ans, conducteurs ou passagers (R431-1-3 du Code de la route), freins, éclairage, avertisseur et dispositifs réfléchissants, gilet la nuit hors agglomération, antivols.
Garanties
Garantie légale de conformité de deux ans, défaut présumé exister à la livraison s'il apparaît dans les 24 mois pour le neuf et 12 mois pour l'occasion (L217-7 du Code de la consommation). Les garanties commerciales des fabricants de cadres et de batteries ont leurs propres seuils.
Le poste existe chez les vélocistes indépendants, dans les réseaux spécialisés, dans les magasins de sport et dans quelques grandes surfaces. Chez un vélociste, le vendeur partage sa journée entre la vente et l'atelier ; en grande surface de sport, il prépare surtout les vélos et assure le premier diagnostic. Les offres demandent la pratique du vélo, la maîtrise du montage et du réglage, et citent souvent un CQP technicien cycles ou une connaissance des VAE comme un atout. Le printemps et l'été concentrent la vente et les réparations. Le travail se fait debout, avec des vélos lourds à manipuler, surtout les VAE et les cargos.
Ce qu'un entretien de technicien vendeur cycles établit
- Choix du vélo, taille et réglages
- Vélo à assistance électrique
- Diagnostic et travaux d'atelier
- Identification, équipements et règles
- Conseil, essai et comparaison
- Garanties et après-vente
Cinq questions d'entretien entre le rayon et l'atelier
Chaque question vient avec ce qu'une bonne réponse contient et le signal qui doit vous alerter. Pas besoin d'être technique pour les poser : écoutez si le candidat raconte du vécu.
Question 1 · confirmé
Un client de 1,68 m hésite entre une taille M et une taille L sur un vélo de route en promotion. Seule la L est en stock. Que faites-vous ?
Une bonne réponseLe vendeur mesure l'entrejambe, regarde le tableau de tailles du fabricant et la géométrie (stack et reach), puis fait essayer la L sur home-trainer ou en essai court. Si la L est trop grande, la potence et le recul de selle ne rattrapent qu'une petite différence et le client roulera mal ou aura mal. Il le dit, propose de commander la M avec un délai ferme ou un autre modèle à la bonne taille, et ne vend pas la L pour sauver la promotion.
Signal d'alerteVendre la L en promettant que « ça se règle », ou choisir la taille sur la seule hauteur du client.
Question 2 · confirmé
Un client demande si un vélo électrique qui monte à 45 km/h peut rouler sur les pistes cyclables comme son vélo actuel. Que lui répondez-vous ?
Une bonne réponseUn vélo à assistance électrique, au sens du Code de la route, a un moteur de 250 W au plus de puissance nominale continue, une assistance qui baisse puis se coupe à 25 km/h et qui s'arrête quand le cycliste ne pédale plus (R311-1). Un modèle qui assiste jusqu'à 45 km/h relève de la catégorie L1e, celle des cyclomoteurs (R311-1, points 4.1 et 4.8) : immatriculation, assurance obligatoire, casque homologué et gants, permis selon l'âge, et il circule comme un cyclomoteur, pas comme un vélo. Le vendeur présente les deux familles et aide le client à choisir selon son trajet.
Signal d'alerte« C'est un vélo, il va partout », ou vendre un modèle rapide sans parler d'immatriculation ni d'assurance.
Question 3 · confirmé
Un client apporte un VAE qui freine mal, avec des freins à disque qui crissent. Que contrôlez-vous ?
Une bonne réponseL'épaisseur et l'état des plaquettes, une éventuelle contamination par de l'huile ou un lubrifiant, l'usure et le voile du disque, le centrage de l'étrier, et pour des freins hydrauliques la course de la poignée de frein (une sensation spongieuse appelle une purge). Le vendeur explique qu'un VAE, plus lourd et plus rapide, use les freins plus vite. Il établit un devis, et si le vélo est dangereux il le dit clairement au client avant de le lui rendre.
Signal d'alerteNettoyer le disque au dégraissant sans changer des plaquettes contaminées, ou rendre le vélo sans rien dire.
Question 4 · débutant
Vous vendez un vélo neuf. Que faites-vous à la remise au sujet de l'identification du vélo ?
Une bonne réponseLes cycles et VAE vendus par un commerçant doivent être identifiés depuis le 1er janvier 2021 pour le neuf et le 1er juillet 2021 pour l'occasion (L1271-2 du Code des transports). Le vendeur s'assure que le vélo porte son identifiant, enregistre le propriétaire selon la procédure de l'opérateur d'identification et explique au client à quoi cela sert : retrouver le vélo en cas de vol, déclarer le vol, mettre à jour le propriétaire en cas de revente. Il remet aussi facture, notice et conditions de garantie.
Signal d'alerteIgnorer l'identification, ou la présenter comme une option payante.
Question 5 · débutant
Une cliente de 62 ans veut reprendre le vélo après vingt ans d'arrêt et hésite à passer à l'électrique. Comment l'accompagnez-vous ?
Une bonne réponseLe vendeur demande ses trajets, le relief, où elle rangera le vélo et s'il y a des marches à monter, puis présente un cadre à enjambement bas, une position droite et une assistance douce. Il fait essayer un vélo musculaire et un VAE, en commençant par le mode le plus faible, et montre le démarrage, le freinage et les vitesses. Il parle du poids du VAE et du prix, sans pousser le plus cher, et propose une prise en main à la livraison.
Signal d'alerteVendre un VAE sportif lourd sans essai, ou dissuader la cliente parce qu'elle « n'a plus l'habitude ».
Recevez la fiche d'entretien complète en PDF
La fiche pour mener l'entretien de bout en bout, prête à imprimer ou à partager avec le manager.
- 30 questions sur 6 axes, avec la bonne réponse, le signal d'alerte et la relance
- Le niveau visé pour chaque question
- Une mise en situation de 20 minutes et ce qu'on attend du candidat
- La grille d'évaluation de 1 à 4, axe par axe
Vendeur en cycles : réponses aux questions courantes
Un vendeur en cycles doit-il savoir réparer un vélo ?
Dans la plupart des magasins, oui. Les offres parlent de technicien vendeur et demandent de monter et régler un vélo neuf, de changer plaquettes, câbles, chaînes et pneus, et de faire un premier diagnostic. Les réparations lourdes, comme la purge de freins hydrauliques ou l'entretien de suspensions, peuvent revenir à un technicien plus expérimenté. Le CQP technicien cycles est souvent cité comme un atout, pas toujours comme une condition.
Quel test technique attend un technicien vendeur cycles ?
Souvent un exercice à l'atelier : régler un dérailleur, changer une chambre, diagnostiquer un frein, ou commenter un vélo avec plusieurs défauts. Côté vente, un jeu de rôle avec un client qui hésite sur la taille ou sur un VAE. La mise en situation du PDF combine les deux : un couple qui cherche des VAE et une demande de débridage au même moment.
Que doit savoir un vendeur sur les vélos électriques ?
La définition du VAE au sens du Code de la route, la différence avec un modèle rapide homologué comme cyclomoteur, les types de moteurs, la lecture d'une capacité de batterie et ce qui fait varier l'autonomie, les règles de charge et de stockage, et l'interdiction du débridage pour un professionnel. Il doit aussi savoir utiliser l'outil de diagnostic des marques vendues au magasin.
Qu'est-ce qui fait échouer un candidat vendeur en cycles ?
Vendre une taille fausse pour écouler un stock, promettre une autonomie record, accepter de débrider un VAE, ou rendre un vélo aux freins défaillants sans prévenir. Un candidat qui ne pose aucune question sur les trajets et le relief avant de proposer un vélo se repère vite. À l'inverse, savoir dire qu'un vélo moins cher suffit pour l'usage du client inspire confiance.
Pour structurer vos autres entretiens, consultez aussi nos pages sur les questions d'entretien de recrutement, la méthode de l'entretien structuré et la grille d'évaluation d'entretien.
