Plusieurs métiers se succèdent en quelques jours sur un site radio : génie civil pour le massif ou la tranchée électrique, pylônistes et levage, électriciens pour l'armoire d'énergie, monteurs pour les antennes et les RRU, puis l'équipe du constructeur qui intègre les équipements. Le conducteur de travaux tient l'ordre de passage, la sécurité et la conformité à l'étude. C'est sur ces enchaînements que se jouent les questions d'entretien d'un conducteur de travaux radio mobile.
Une partie des postes concerne les sites neufs, une autre la modernisation de sites en service : ajout de bandes 5G, remplacement d'équipements de nuit dans une fenêtre de coupure, renforcement de pylônes. Les annonces demandent une connaissance des générations 2G à 5G et des grands constructeurs. Une offre de SPIE CityNetworks à Poitiers souhaite par exemple une habilitation électrique H1/B1 et une formation au travail en hauteur.
Le candidat raconte un site précis : sa hauteur, son type de support, le levage, les intervenants, ce qui a bloqué. Un bon profil parle de plan de levage, de ligne de vie et de secours avant de parler de délais. Le cas de 20 minutes du PDF réunit un site neuf et une nuit de modernisation, avec une grille de 1 à 4.
Les ouvrages et équipements d'un site radio en travaux
Pylônes, mâts et massifs
Le pylône (treillis ou monotube) repose sur un massif béton dimensionné par une note de calcul. Le conducteur fait contrôler le fond de fouille et les tiges d'ancrage avant le coulage, puis le serrage des boulons et la verticalité au montage. Sur un pylône existant, chaque ajout d'antennes passe par une étude de charge.
Toits-terrasses
En ville, les antennes sont posées sur des châssis lestés ou fixés sur le toit d'un immeuble. Le chantier doit respecter la note de calcul, protéger l'étanchéité et laisser des accès sûrs. Les relations avec le syndic, le gardien et les habitants font partie du travail.
Levage
Mâts, antennes et tronçons de pylône se lèvent à la grue mobile ou à la grue auxiliaire d'un camion. Plan de levage, calage, zone d'exclusion, arrêté de voirie, chef de manœuvre et CACES du grutier sont à vérifier. Le vent peut annuler une journée entière.
Travail en hauteur et sauvetage
Les monteurs travaillent sur ligne de vie avec harnais et antichute, ou depuis une nacelle quand c'est possible. La protection collective passe avant l'équipement individuel, personne ne travaille seul et le secours d'une personne suspendue est prévu à l'avance. Un conducteur de travaux sait l'organiser et le contrôler.
Énergie du site
Branchement au réseau électrique, armoire et baie d'énergie qui convertit en courant continu, souvent en -48 V, batteries de secours et parfois groupe électrogène provisoire. Les alarmes d'énergie doivent remonter à la supervision de l'opérateur.
Antennes, RRU et câblage
Les antennes et les unités radio (RRU) en haut du mât reçoivent l'alimentation en courant continu et les fibres venues de la baie. Étanchéité des connecteurs, mise à la terre, parafoudres, rayons de courbure, étiquetage par secteur et réglage de l'azimut et du tilt font la qualité de la pose.
Constructeurs et intégration
Ericsson, Nokia, Huawei ou Samsung fournissent les équipements et leur mode opératoire. Leurs équipes ou des intégrateurs mettent en service le site avec la supervision de l'opérateur. Le conducteur de travaux livre un site prêt et s'assure que la mise en service se fait sans alarme.
Faisceaux hertziens et collecte
Le site est relié au réseau par fibre ou par faisceau hertzien. Pour un faisceau, il faut poser et aligner les paraboles aux deux extrémités et comparer le niveau reçu au bilan de liaison de l'étude.
Périmètres de sécurité et ANFR
Devant une antenne macro, l'ANFR indique un périmètre de sécurité le plus souvent de 5 à 15 mètres en face et de 3 à 6 mètres sur les côtés. Le conducteur fait baliser ces zones hors des circulations et demande la coupure des émetteurs quand une intervention y entre.
Le poste existe chez les entreprises de travaux et d'intégration télécom, chez leurs sous-traitants et dans les agences d'intérim spécialisées, avec des missions pour les opérateurs mobiles et les sociétés qui détiennent les pylônes. Les annonces demandent souvent un Bac+2 et trois à cinq ans d'expérience en télécoms, la connaissance des technologies 2G à 5G et des constructeurs, la lecture de plans et le chiffrage. Les candidats viennent du montage d'antennes, de la maintenance de sites ou de la conduite de travaux du bâtiment. Le travail implique de nombreux déplacements, des interventions de nuit sur les sites en service et un permis B.
Ce que l'entretien doit établir chez un conducteur de travaux radio
- Préparation de site et documents de chantier
- Levage et travail en hauteur
- Massifs, pylônes et toits-terrasses
- Énergie, câblage et réglages
- Intégration et mise en service
- Équipes, sous-traitants et budget
Ce qu'un conducteur de travaux radio mobile doit savoir faire sur site
Chaque question vient avec ce qu'une bonne réponse contient et le signal qui doit vous alerter. Pas besoin d'être technique pour les poser : écoutez si le candidat raconte du vécu.
Question 1 · confirmé
Un monteur glisse et reste suspendu dans son harnais à 25 mètres sur un pylône. Qui intervient, avec quoi, et comment l'aviez-vous préparé ?
Une bonne réponseLe second équipier, formé au sauvetage, intervient tout de suite avec le kit d'évacuation présent sur le site, pendant que l'alerte est donnée aux secours. Cela suppose un travail jamais seul, un plan de sauvetage écrit pour ce type de support, un kit vérifié dans le camion et un exercice déjà fait par l'équipe. Il cite aussi ce qui précède l'ascension : ligne de vie et antichute contrôlés, météo, coupure des émetteurs si l'intervention entre dans le périmètre des antennes.
Signal d'alerte« On appelle les pompiers », sans secours interne, ou un plan de sauvetage qui n'existe que sur le papier.
Question 2 · confirmé
Vous devez lever un mât et trois antennes sur un toit avec une grue mobile installée sur la chaussée. Que préparez-vous ?
Une bonne réponseUn plan de levage : masses à lever, portée, abaques de la grue, calage des stabilisateurs et portance du sol (trottoir, cave, regard), réseaux enterrés sous l'emprise. L'autorisation d'occupation de la voirie et l'arrêté de circulation, une zone d'exclusion balisée sous la charge, un chef de manœuvre et un élingueur désignés, des accessoires de levage vérifiés, un grutier titulaire du CACES adapté, une liaison radio avec le toit. Il fixe la limite de vent indiquée par le constructeur de la grue et prépare la zone de réception sur le toit.
Signal d'alerte« Le grutier s'occupe de tout », ou un levage sans arrêté ni périmètre au sol.
Question 3 · confirmé
Le massif béton d'un pylône neuf a été coulé jeudi. Le monteur veut dresser le pylône lundi. Qu'en pensez-vous ?
Une bonne réponseLa note de calcul suppose une classe de résistance du béton, que la NF EN 206 définit à 28 jours. Dresser plus tôt n'est possible qu'avec l'accord du bureau d'études, sur la base d'essais de résistance ou d'une prescription écrite. Avant le coulage, il aurait dû faire contrôler le fond de fouille, la position et le niveau des tiges d'ancrage avec un gabarit. Au montage : serrage au couple prescrit, boulons marqués une fois serrés, verticalité contrôlée, avis du bureau de contrôle quand le marché le prévoit.
Signal d'alerte« Le béton est dur au toucher, on peut y aller », ou ignorer qu'une note de calcul existe.
Question 4 · confirmé
Sur un toit-terrasse d'immeuble, l'étude prévoit des châssis lestés pour les antennes. Que contrôlez-vous pendant les travaux ?
Une bonne réponseQue les charges et leur répartition suivent la note de calcul validée, sur les appuis prévus. L'étanchéité est protégée : plots ou dalles sous les châssis, aucun perçage hors procédure, traversées de toiture et relevés traités par une entreprise qualifiée. Les câbles suivent un chemin de câbles fixé. L'accès est sécurisé (garde-corps, ligne de vie) et le périmètre de sécurité devant les antennes est balisé hors des circulations. Il fait un état des lieux photo avec le propriétaire avant et après.
Signal d'alertePercer l'étanchéité pour fixer un support « plus solide », ou poser des lests au jugé.
Question 5 · confirmé
Vous remplacez les équipements radio d'un site en service, de nuit, avec une fenêtre de coupure de quatre heures. Comment organisez-vous l'intervention ?
Une bonne réponseTout ce qui peut l'être est préparé avant la coupure : matériel prémonté et contrôlé, mode opératoire du constructeur relu, fenêtre validée avec la supervision de l'opérateur, accès de nuit confirmé avec le bailleur. Sur place, chacun connaît son rôle, il fixe une heure limite au-delà de laquelle on revient à l'ancienne configuration. Avant de partir : alarmes, trafic et secteurs vérifiés avec la supervision, photos, déchets et anciens équipements enlevés ou stockés selon la procédure.
Signal d'alerteDémonter l'ancien équipement sans heure limite ni retour arrière prévu, ou quitter le site avant la validation de la supervision.
Recevez la fiche d'entretien complète en PDF
La fiche pour mener l'entretien de bout en bout, prête à imprimer ou à partager avec le manager.
- 30 questions sur 6 axes, avec la bonne réponse, le signal d'alerte et la relance
- Le niveau visé pour chaque question
- Une mise en situation de 20 minutes et ce qu'on attend du candidat
- La grille d'évaluation de 1 à 4, axe par axe
Conducteur de travaux radio mobile : questions fréquentes
Où s'arrête le conducteur de travaux radio et où commence le chef de projet déploiement ?
Le chef de projet déploiement suit un portefeuille de sites, de la recherche du terrain au bail, aux autorisations d'urbanisme et à l'ANFR. Le conducteur de travaux prend le relais quand le site est prêt à construire : préparation du chantier, sécurité, levage, équipes, énergie, câblage, réception. Dans les petites structures, une seule personne peut tenir les deux rôles. Le CV doit montrer qui était présent sur les sites et qui signait les fins de travaux.
Un conducteur de travaux radio doit-il lui-même monter sur un pylône ?
Pas tous les jours, mais il doit en être capable pour contrôler un montage, une étanchéité ou un réglage. Les annonces demandent souvent une formation au travail en hauteur et une habilitation électrique de type H1/B1. La dernière fois qu'elle est montée, et pourquoi, en dit long. Un candidat qui n'a jamais vu un site d'en haut aura du mal à juger le travail de ses monteurs.
Un conducteur de travaux venu du bâtiment peut-il passer sur des sites radio ?
Oui, s'il apprend vite la partie télécom. Il connaît déjà le béton, le levage, la coordination et la sécurité. Il lui manque l'énergie en courant continu, le câblage des RRU, les périmètres de sécurité des antennes et l'intégration avec le constructeur. L'entretien teste sa compréhension d'un site de bout en bout, et quelques semaines d'accompagnement sur le terrain avec un conducteur expérimenté sont à prévoir.
Quelle mise en situation remplace utilement un test technique pour ce poste ?
Le candidat voit des photos d'un site en fin de travaux et un extrait de plan de levage anonymisé. Il dit ce qu'il accepterait, ce qu'il ferait reprendre et ce qui l'aurait fait arrêter le chantier. S'y ajoute une nuit de remplacement d'équipements qui dérape à 4 heures du matin. Vingt minutes suffisent pour voir s'il a déjà tenu des sites ou s'il décrit le métier de loin.
Pour structurer vos autres entretiens, consultez aussi nos pages sur les questions d'entretien de recrutement, la méthode de l'entretien structuré et la grille d'évaluation d'entretien.
